
Productbeschrijving van de BES-309 handelektrode voor het lassen van roestvrij staal (A302) Austenitisch type/lassen van ongelijksoortig staal Voldoet aan de normen: GB/T 983 E309-16 AWS A5.4 E309-16 A5.4M E309-16 EN ISO 3581-A: E(2212)R1 2 EN ISO 3581-B: ES309-16 JIS Z3221 ES309-16 Doeltoepassing...
BES-309
Handelektrode voor het lassen van roestvrij staal (A302)
Austenitisch type / voor het lassen van ongelijksoortige staalsoorten
Voldoet aan normen:
GB/T 983 E309-16
AWS A5.4 E309-16
A5.4M E309-16
EN ISO 3581-A: E(2212)R1 2
EN ISO 3581-B: ES309-16
JIS Z3221 ES309-16
Wordt gebruikt voor het lassen van ongelijksoortige verbindingen van roestvrij staal aan koolstof- of laaggelegeerd staal, om een grondlaag te verschaffen bij het lassen van de deklaag van roestvrij staal op composietplaten, en ook om een grondlaag aan te brengen bij het opduiken van roestvrij staal uit de 308-serie aan koolstof- of laaggelegeerd staal.
1. Handelektrode met titanium-calciumcoating voor het lassen van roestvrij staal, hoofdsamenstelling: 22%Cr-12%Ni;
2. Het afgezette metaal bevat een grote hoeveelheid ferriet en is weinig gevoelig voor scheuren.
| Legering, gew.% | C | Mn | Si | Cr | Ni | ma | P | S | Cu |
| GB/T-standaard | 0,15 | 0,5-2,5 | 1.00 | 22.0-25.0 | 12,0-14,0 | 0,75 | 0,04 | 0,03 | 0,75 |
| AWS-standaard | 0,15 | 0,5-2,5 | 1.00 | 22.0-25.0 | 12,0-14,0 | 0,75 | 0,04 | 0,03 | 0,75 |
| Werkelijke waarde | 0,046 | 2.10 | 0,77 | 24.5 | 12.7 | 0,38 | 0,028 | 0,003 | 0,13 |
| Mechanische eigenschappen | Vloeigrens, MPa | Treksterkte, MPa | Verlenging, % | Slagvastheid, J/℃ |
| GB/T-standaard | - | 550 | 30 | - |
| AWS-standaard | - | 550 | 30 | - |
| Werkelijke waarde | - | 632 | 36 | - |
| Elektrodediameter, mm | 2,0×250 | 2,6 × 300 | 3,2 × 350 | 4,0×350 | 5,0×350 |
| Lasstroom, A (onderste/horizontale positie) | 30-55 | 50-85 | 80-120 | 100-150 | 140-180 |
| Lasstroom, A (verticaal/plafondpositie) | 20-50 | 45-80 | 70-110 | 90-135 | - |
1.Zie instructies voor het gebruik van handelektroden voor het lassen van roestvrij staal.
2. De voorverwarmingstemperatuur en de interpasstemperatuur moeten onder de 150 ℃ worden gehouden.